1. A camada externa do guarda-chuva protetor solar é composta por um filme de alumínio altamente reflexivo, que é usado para refletir a radiação da luz solar. Mesmo após exposição prolongada à luz solar, o veículo não aquece.
2. A camada superficial interna é feita de tecido não tecido macio, que é usado para proteger a superfície da pintura do carro.
3. Este tecido composto não tem medo de dobrar, não tem medo de chuva e é fácil de lavar e secar;
4. O design é novo e as linhas são suaves. Adota um gancho especial no chassi do carro, que não tem medo do vento.
5. O esqueleto adota fio de aço com memória, que pode ser dobrado várias vezes.
Fácil de operar: Não requer instalação, fácil de operar; Depois de dobrado, é leve e compacto, podendo ser transportado com o carro.
Dados de teste: Temperatura externa de 38 graus, dois carros estacionados sob o sol escaldante por 1 hora;
R. A temperatura dentro do carro sem protetor solar é de 56 graus e a temperatura da superfície do banco dianteiro é de 72 graus;
B. A temperatura dentro do carro com protetor solar é de 42 graus Celsius e a temperatura da superfície dos bancos dianteiros é de 45 graus Celsius. Não há sensação de ondas de calor ou ar dentro do carro, e a temperatura dentro do carro é confortável. O volante não esquenta nem esquenta, reduzindo a ocorrência de problemas de ar condicionado.
Reduza a temperatura dentro do carro em 20-30 graus. Refletância UV 94%, refletância infravermelha 95%, isolamento térmico e sombreamento 90%